漁船上6名船員中有2名船員獲救，3人失蹤，1人死亡。據(jù)幸存船員描述，肇事船只沒有停，繼續(xù)航行，但船員已無法能夠確認和辨識。
HYUNDAI GLOBAL號集裝箱船是5艘被懷疑肇事逃逸的船只之一。
事故發(fā)生時HYUNDAI GLOBAL正執(zhí)行004E/004W航次，該船9月24日掛靠上海港，9月28日掛靠寧波港，10月2日掛靠深圳蛇口港。
但根據(jù)船舶實時位置顯示，目前該船仍在印度的孟買（Bombay）海域。據(jù)了解一般發(fā)生撞船事件，2周內(nèi)會釋放相關船舶。
截止目前，此次受影響的貨代、貨主企業(yè)不在少數(shù)。上海某貨代企業(yè)負責人徐小姐向記者表示，他們在此航次上一共有10x20GP+1x40GP運至KARACHI，按計劃應于10/15左右到港。但目前事發(fā)已經(jīng)3周，到目前為止船東只對外發(fā)了一份聲明，扔未有任何說辭，讓我們懷疑可能另有其他原因。
另外，多家受影響的貨代企業(yè)，希望船公司應積極解決盡快解決此次事件，把各方損失降到最低，起碼每天可以更新事態(tài)進展，盡快把箱子運出去，好給貨主一個交代。
