11個(gè)集裝箱迷之失蹤
22日，僅找回1個(gè)集裝箱，有消息稱，其余10個(gè)箱子都沉入海底。慶幸的是，這些箱子都并未含有危險(xiǎn)品，港口的交通未受到影響。
隨后在23日上午，奧克蘭港口發(fā)言人表示，目前從空中查看，有兩個(gè)箱子被困在碼頭附近，第三個(gè)集裝箱被單獨(dú)隔離在一個(gè)區(qū)域，第四個(gè)箱子在碼頭附近，其余5到6個(gè)集裝箱可能沉入海里50英尺左右的地方?！皬拿魈煸缟祥_始，我們將召集潛水員，打撈剩下的箱子”Zampa說。
在跌落的集裝箱中有20英尺和40英尺長(zhǎng)的集裝箱。目前尚不清楚是什么原因?qū)е录b箱從船上墜落。
據(jù)了解，集裝箱船“MOL MAXIM”懸掛馬紹爾群島旗，建造于2010年，長(zhǎng)302米，寬43米，載重噸為79373噸。該航線經(jīng)過中國(guó)的上海、寧波兩大港口，事發(fā)時(shí)正執(zhí)行036航次。
船長(zhǎng)、大副喝醉，駕著貨輪沖上淺灘
據(jù)了解，該船只航線原定于從維斯比到奧斯卡。而在前往奧斯卡港時(shí)，當(dāng)?shù)鼐浇拥綀?bào)案，隨后立即通知海岸警衛(wèi)隊(duì)，據(jù)初檢查發(fā)現(xiàn)，本次事故中并未造成人員傷亡，目前尚未發(fā)現(xiàn)有漏油的情況。
值得注意的是，調(diào)查人員登船后發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生前該船的船長(zhǎng)及大副本應(yīng)該在駕駛臺(tái)航行、瞭望，但當(dāng)時(shí)兩人均已睡著，并有醉酒現(xiàn)象。
調(diào)查人員隨后對(duì)兩人進(jìn)行酒精測(cè)試，并立即確認(rèn)此次事件屬于酒駕，兩人于當(dāng)天下午16:30被警方逮捕。警方還了解到，此次擱淺地點(diǎn)偏離原本航線近10海里，警方懷疑事故發(fā)生前1個(gè)多小時(shí)，船長(zhǎng)和大副可能就已經(jīng)睡著。
6輛消防車和70多名消防隊(duì)員救援貨船失火
據(jù)報(bào)道，這艘船M.V.KOKOPO CHIEF的貨艙里裝滿了木材。消防隊(duì)員打開貨艙時(shí)，火已經(jīng)熄滅，只有貨艙頂層的木材被燒毀。他說，消防員正在與裝卸工人一起工作，以清除燃燒的木材。
船舶二氧化碳滅火行動(dòng)和當(dāng)?shù)叵啦块T的緊急行動(dòng)，已經(jīng)減少了很多意外的事故，周日下午只有兩輛卡車在現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，船上沒有人受傷。
這艘船M.V.KOKOPO CHIEF是多用途船，能夠裝運(yùn)集裝箱和散雜貨。
